用于线路检测的动车组时速达300公里;通车后重庆到成都只需1小时

  日前,记者从成渝高铁永川段建设项目指挥部获悉,7月15日成渝客运专线将进行联调联试。为确保其按期进行,计划于7月9日早上8点向成渝客运专线接触网送电。

  根据中国铁路总公司的部署,7月10日至9月30日进行成都东站至永川东站间线路联调联试和试运行,届时时速300KM的线路检测动车组将对上述区段开展线路投入运营前的各种检测试验。

  有网友发现,在成渝高铁沿线各站中,唯有永川东站离所在地城区最近,甚至可以说就坐落在城区。此外,永川东站是成渝高铁沿线各站中规模最大的站,站房北侧紧邻渝昆高速公路G85,建设规模为1.5万平方米。

  记者了解到,永川东站地下1层布局有:出租车蓄车场,设有6个上客位及80个蓄车位;社会车库设有295个泊车位;其余为占地8738平米的枢纽换乘大厅。

   地下二层为快速送客通道,设有12个落客位。

  早前有报道称,待成渝高铁正式通车后,永川到重庆主城需15-2089160442b1dd9afc2dcfffbeb98c318b,到成都约50分。成渝高铁永川东站通车后,预计一天发车54对,平均每15分钟发一班,每小时发送旅客最多约1536人。

  成渝高铁全长308.6公里,全线共设成都东、简阳南、资阳北、大足、永川东、璧山、沙坪坝等12个车站。

  注意事项>

  为维护客运专线带电安全,永川段建设项目指挥部一负责人表示,沿线单位或个人必须遵守以下规定:

  一是禁止直接或间接通过任何物体(如导线、绳索、棒条等)接触电气化铁路接触网(包括支柱、支撑结构及其金属结构),不得进入触网周围2米以内的危险区,不得攀登接触的支柱、铁塔或在其旁逗留。

  二是不得向电气化铁路接触网抛掷物品,不得在铁路电力线路导线两侧各300米的区域内升放风筝、气球。

  三是不得攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施,不得在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

  四是不得攀越电气化铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施,不得在铁路上行走、坐卧,不得在铁路桥梁、隧道内通行。

  五是不得拆盗、损毁、移动电气化铁路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩。