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地铁1号线南延线25日9点开跑 全程只需4|shxxhbsjzw co

编辑:北京飞炫空间展览展示有限公司 时间:2015-07-27 10:40:41阅读次数:2
地铁1号线南延线25日9点开跑 全程只需43分钟(图)地铁1号线南延线天府五街站台。住在天府新区(微博)的朋友们,地铁1号线南延线本周六等你来坐哟!7月23日下午,成都市政府新闻办公室召开新闻发布会公布:地铁1号线南延线将于7月25日上午9点开通试运营。届时,1号线从南到北全程跑完约43分钟,费用5元。站点1号线南延线沿天府大道往南延伸,始于1号线一期工程世纪城站,止于广都站,全长约5.41公里,工程总投资约41.88亿元。沿线设有天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站、广都站5座车站,均为地下站。发车地铁1号线南延线开通试运营的初期运行时间为6:20-22:50,1号线首班车升仙湖站早上6:20发车、广都站6:20发车体验从四河站到世纪城站只用8分7月23日下午,新闻发布会在地铁1号线南延线四河站站内大厅举行,四河站也是地铁南延线和1号线三期工程的换乘站。记者发现,四河站的设计主题为历史与未来结合,碰撞着古老与时尚的元素。据介绍,天府三街站设计主题为科技成就梦想,创意改变生活;天府五站设计主题为融入蜀锦元素,唤醒城市记忆;华府大道站设计主题为川中第一古镇,生态居住样本;广都站设计主题则为川西盘元素,呈现山水田园。下午3:03,记者参加了试乘。从四河站上车到世纪城站,只用了8分钟。1号线南延线沿天府大道往南延伸,始于1号线一期工程世纪城站,止于广都站,全长约5.41公里,工程总投资约41.88亿元。沿线设有天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站、广都站5座车站,均为地下站。票价 1号线全程票价为5元 地铁最高票价7元1号线南延线与1号线既有线路贯通后,从南边始发站广都站到北边终点站升仙湖站,全程约43分钟。按照地铁票价方案,新线网继续采用区间计价制,现有2-5元票价计价区间不变,后续每增加1元可多乘坐8个区间:即起价2元可乘坐6个区间;3元可乘坐10个区间;4元可乘坐16个区间;5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间,即6元32个区间。具体到1号线南延线上,从1号线终点站升仙湖出发,到南延线最南端的广都站花费是5元。1号线南延线通车后,成都地铁(微博)最高票价至此升至7元,即从龙泉驿(微博)站到广都站。1号线南延线开通试运营后,1号线世纪城站启用双侧站台,即在世纪城站前往升仙湖方向的上车站台在东侧的上行站台,乘客下车则在现有西侧下行站台。时间 1号线南延线始发站早上6:20发车“目前成都地铁每天接近有95万人次客流,列全国第五位。南延线开通后,会增加10%的客流。”成都地铁公司副总经理沈卫平介绍,地铁1号线南延线开通试运营的初期运行时间为6:20-22:50,1号线首班车升仙湖站早上6:20发车、广都站6:20发车;2号线首班车龙泉驿站6:10发车、犀浦站6:20发车;1号线末班车升仙湖站22:50发车、广都站22:50发车;2号线末班车龙泉驿站22:30发车、犀浦站22:30发车。后期将根据客流实际情况调整运营时间。考虑到列车运行的实际情况,周一早高峰1号线的平均行车间隔从平均3分30秒缩小到了平均3分10秒,并增加极高峰最小行车间隔2分50秒的开行列数,2号线的高峰平均行车间隔从4分05秒降低到了3分50秒。列车 设残疾人轮椅安全绑 带增加18列车沈卫平介绍,1号线南延线9600余项测试全部满足运营要求。同时,为保证南延线开通后运力充沛,实施了1、2号线增车项目,南延线开通时,除南延线已新购的12列车外,1、2号线另各有6列增车上线以缓解客流压力。1号线共增18列车上线。据了解,成都地铁公司在南延线新购12列车的基础上,另行启动了增车计划,目前已有6列增车完成了调试并将同步投入试运营。成都地铁有关负责人介绍,本批新车相较一期车辆在设计上更加人性化,车端采用腰靠形式增加残疾人轮椅安全绑带,提高特殊人群乘车安全的同时,也便于站立此处的乘客倚靠,提高了乘车的舒适性,每列增车还取消了一组三人座椅,调整为残疾人轮椅安全绑带,进一步方便特殊人群乘坐地铁。地铁规划4 号线一期确保年底开通截至目前,成都地铁已建成1号线一期及二期工程(南延线工程)、地铁2号线一期及二期工程(西延线、东延线),线路总长66.14km, 车站54座。目前,不包括1号线南延线,成都共有5条线、6个项目在建,分别是4号线一期及二期、3号线一期、7号线、10号线一期、1号线三期工程;此外,3号线二三期、5号线一二期正在抓紧进行前期工作,计划年内开工建设。在建及待建线路总长205km,159个车站。其中,地铁4号线一期工程始于非遗博览园站,止于万年场站 ,线 路 长22.034 公里,全为地下线,共设车站16座。目前全线主体结构全部封顶,除宽窄巷子站、骡马市站、草堂北路站正在抓紧进行机电安装及装修施工外,其余各站已开始进行系统调试,确保今年年底开通试运营。根据最新建设规划,2020年前将新增建设地铁线路约262公里,涵盖1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期(含同步工程)、5号线一期、5号线二期、6号线一期、6号线二期、7号线、10号线一期、18号线工程共11个项目。而远景线规划,更包含了20条轨道交通线路,线网总里程996公里。到2020年,轨道交通全线网每天的客流量将突破600万乘次;到2025年,全线网客流量将突破1000万乘次(今年上半年成都地铁日均客流量是90万乘次)。如此大的客流,意味着更多的市民出行将选择乘坐轨道交通。届时,成都将全面迈入地铁网络时代。4号线一期将配备WiFi从火车南站到新机场的地铁18号线就采用大站和快慢车的运行模式,快车就停4个站,慢车停8个站,这种模式在全国是第一条线推出,凡是超过60公里以上的线路都会采用这种模式,这也是成都地铁提高服务能力的一个手段。成都地铁有限责任公司常务副总经于波说,按照设计,新机场专线将设快慢车,其中,快车在新机场高峰期开行,每15分钟一班,沿途只停2个站点,分别是公交枢纽的博览城站和铁路枢纽的天府新站。于波同时透露,今年底4号线一期工程确保开通运营,将配备免费WiFi。5号线、7号线、10号线都会提供免费WiFi服务。已经开通的老线路,也将争取尽快提供WiFi。地铁月票年票有望推出有市民提出,每天坐地铁上下班,频率非常高,能否考虑推出月票呢?成都地铁有关负责人表示,地铁方面正在组织研发一种专用储值票,目前各方面正在申报和研发中。未来不管是储值票还是次卡,周票、月票、年票都有望实现。目前,成都地铁已对1、2号线全部自动售票机操作界面进行了升级更新。系统界面新增了按票价购票操作,实现了乘客购票时的3种形式,即按站点、按线路、按票价购买地铁车票。升级后,主界面布局做出了调整,购票界面左侧为线路图操作区域,其余操作包含按票价购票、充值、中英文切换操作等,全部集中在界面右侧。按票价购票,乘客可直接点击主界面右侧票价按钮即可进入,选择目的站点票价,选择购票张数,投入钱币,取卡 钞,完成购票。华西都市报记者 赖芳杰 张想玲 见习记者 杜江茜□相关新闻天府通卡乘地铁 9折优惠成都地铁针对不同的乘客群体,有相应的票价优惠措施:(1)使用普通天府通卡乘坐地铁的,其票价按对应的单程票基本票价的9折计价。(2)学生记名天府通卡,按对应的单程票基本票价的5折计价。(3)70岁以上老年人在平日高峰时段内(即工作日的7:00-10:00及16:30-19:00,以进站时间为准),使用老年人记名天府通卡乘坐地铁的,每次从其电子钱包中支付票款,并按普通天府通卡的折扣方式优惠,即按对应的单程票基本票价的9折计价。在平日高峰时段以外的任何时间,持老年人记名天府通卡在规定次数(75次/月)内免费乘坐地铁,期间每乘坐一次地铁,不计乘坐区间数,扣老年卡优惠次数3次。(4)义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人等特殊人群凭相关有效证件免费乘坐地铁。(5)1名成年乘客可以免费带1名身高不足1.2米的儿童乘车,超过1名的,按超过人数购票。(6)乘客单次乘车在车站付费区内可以停留的最长时间为2小时。接驳1号线南延线 多条公交线调整华西都市报讯(记者 王浩野)为配合地铁1号线南沿线通车后与地面公交的接驳,成都天府新区公共交通有限公司拟对华阳片区相关公交线路进行优化调整,具体方案如下:一、成都天府新区公共交通有限公司拟于7月22日调整T102路公交线路,原起讫点为“锦江路一段南站-锦江路一段南站”,调整后起讫点为“南湖西路站-南湖西路站”,线路调整后,将方便华阳南湖、锦江、河池片区与地铁四河站接驳。二、成都天府新区公共交通有限公司拟于7月24日调整501路、504路、817路、华阳3路、华阳4B路等5条公交线路,同时暂停819路、华阳1路公交线路。501路原起讫点为“华阳客运站-成仁公交站”,调整后起讫点为“华阳客运站-磨子桥站”,方便华阳城区与市区一环内的对接;504路原起讫点为“华阳新希望大道站-人南立交东站”,调整后起讫点为“华阳客运站-成都东客站”,线路采取大站快车的设站形式,加强华阳城区与东三环片区以及成都东客站的交通联系;调整817路并更代码为517路,原起讫点为“华阳客运站-成都东客站”,调整后起讫点为“华阳客运站-五桂桥公交站”,线路整合了华阳由成仁公路进入中心城区原有多条公交线路的运力,线路调整后可与地铁1号线、2号线和二环快速公交接驳;华阳3路拟调整为T103、T104双循环线路,原起讫点为“华阳客运站-丽景路口站”,调整后起讫点均为“华阳新希望大道站-华阳新希望大道站”,线路调整将加强华阳城区内主干道路的纵横向交通联系。华阳4B路拟更代码为T106路,原起讫点为“华阳客运站-地铁世纪城站”,调整后起讫点为“伏龙路一段口站-华阳客运站”,线路调整主要解决华阳城区就近在华府大道接驳地铁的问题,同时有利于加快线路的周转和综合平衡运力资源;暂停819路起讫点为“华阳客运站-五桂桥公交站”;暂停华阳1路起讫点为“华阳客运站-姐儿堰南站 ”。三、成都天府新区公共交通有限公司拟于7月25日新开 T101路,新开 T101路起讫点为“南湖西路站-南湖西路站”,解决T102路地铁返程方向客流疏散的问题。
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